ព័ត៌មាន - ការវិវត្តន៍នៃការសាងសង់ផ្លូវរត់អូឡាំពិក

ប្រវត្តិនៃផ្លូវរត់អូឡាំពិកឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការកាន់តែទូលំទូលាយនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាកីឡា សំណង់ និងសម្ភារៈ។ នេះជាការមើលលម្អិតអំពីការវិវត្តន៍របស់ពួកគេ៖

អូឡាំពិកបុរាណ

- បទដើម (ប្រហែល ៧៧៦ មុនគ.ស)៖ការប្រកួតកីឡាអូឡាំពិកដើមដែលធ្វើឡើងនៅទីក្រុង Olympia ប្រទេសក្រិក បានបង្ហាញនូវព្រឹត្តិការណ៍តែមួយដែលហៅថា ការប្រកួតកីឡាដ្ឋាន ដែលមានប្រវែងប្រហែល 192 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវនោះគឺជាផ្លូវកខ្វក់ត្រង់សាមញ្ញ។

អូឡាំពិកទំនើប

ឆ្នាំ ១៨៩៦ អូឡាំពិក អាថែន៖ការប្រកួតកីឡាអូឡាំពិកទំនើបដំបូងគេបានបង្ហាញពីផ្លូវរត់នៅក្នុងកីឡដ្ឋាន Panathenaic ដែលជាផ្លូវត្រង់ប្រវែង 333.33 ម៉ែត្រធ្វើពីថ្មកំទេច និងខ្សាច់ ដែលសមរម្យសម្រាប់ការប្រណាំងផ្សេងៗរួមទាំងចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រ 400 ម៉ែត្រ និងចម្ងាយឆ្ងាយ។

ដើមសតវត្សទី 20

ឆ្នាំ ១៩០៨ អូឡាំពិកទីក្រុងឡុងដ៍៖ផ្លូវដែកនៅកីឡដ្ឋាន White City មានប្រវែង 536.45 ម៉ែត្រ ដោយបញ្ចូលផ្ទៃក្រឡោត ដែលផ្តល់ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងអត់ទោសឱ្យផ្ទៃរត់ជាងភាពកខ្វក់។ នេះបានសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃការប្រើប្រាស់ផ្លូវ cinder ក្នុងអត្តពលកម្ម។

ពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 20

-ឆ្នាំ 1920-1950៖ការធ្វើស្តង់ដារនៃវិមាត្រផ្លូវដែកបានចាប់ផ្តើម ដោយប្រវែងធម្មតាបំផុតបានក្លាយទៅជា 400 ម៉ែត្រ ដែលបង្ហាញពីផ្ទៃ cinder ឬដីឥដ្ឋ។ ផ្លូវត្រូវបានសម្គាល់ដើម្បីធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌ក្នុងការប្រកួតប្រជែង។

- អូឡាំពិកទីក្រុងមែលប៊នឆ្នាំ ១៩៥៦៖បទរបស់ Melbourne Cricket Ground ត្រូវបានធ្វើឡើងពីឥដ្ឋក្រហម និងផែនដី ដែលបង្ហាញពីការពិសោធនៃសម័យកាលជាមួយនឹងសម្ភារៈផ្សេងៗ ដើម្បីកែលម្អដំណើរការ។

យុគសម័យសំយោគ

- អូឡាំពិកទីក្រុងម៉ិកស៊ិកឆ្នាំ ១៩៦៨៖នេះគឺជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយ ដោយសារបទនេះត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈសំយោគ (Tartan track) ដែលណែនាំដោយក្រុមហ៊ុន 3M។ ផ្ទៃសំយោគបានផ្តល់នូវការអូសទាញកាន់តែប្រសើរ ធន់ និងធន់នឹងអាកាសធាតុ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវការសម្តែងរបស់អត្តពលិក។

ចុងសតវត្សទី 20

-អូឡាំពិកទីក្រុងម៉ុងរ៉េអាល់ឆ្នាំ 1976៖ បទនេះមានផ្ទៃសំយោគដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដែលបានក្លាយជាស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់បទអាជីពនៅទូទាំងពិភពលោក។ យុគសម័យនេះមានការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការរចនាបទ ដោយផ្តោតលើសុវត្ថិភាព និងការសម្តែងរបស់អត្តពលិក។

បទទំនើប

ឆ្នាំ ១៩៩០-បច្ចុប្បន្ន៖ ផ្លូវអូឡាំពិកទំនើបត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈសំយោគដែលមានមូលដ្ឋានលើ polyurethane កម្រិតខ្ពស់។ ផ្ទៃត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត ដោយមានខ្នើយដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើសន្លាក់របស់អ្នករត់។ ផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានកំណត់តាមស្តង់ដារប្រវែង ៤០០ ម៉ែត្រ មាន ៨ ឬ ៩ ផ្លូវ ដែលនីមួយៗមានទទឹង ១,២២ ម៉ែត្រ។

- អូឡាំពិកទីក្រុងប៉េកាំងឆ្នាំ ២០០៨៖ ពហុកីឡដ្ឋានជាតិ ដែលគេស្គាល់ថាជាសំបុកសត្វស្លាប មានបទសំយោគដ៏ទំនើបដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនការសម្តែង និងកាត់បន្ថយការរងរបួស។ បទទាំងនេះជារឿយៗរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីវាស់ពេលវេលារបស់អត្តពលិក និងម៉ែត្រផ្សេងទៀតយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា

-Smart Tracks៖ភាពជឿនលឿនចុងក្រោយបង្អស់រួមមានការរួមបញ្ចូលនៃបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានបង្កប់ ដើម្បីតាមដានការវាស់វែងការអនុវត្តដូចជា ល្បឿន ពេលវេលាបំបែក និងប្រវែងជំហានក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ការបង្កើតថ្មីទាំងនេះជួយក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល និងការវិភាគការអនុវត្ត។

ការអភិវឌ្ឍន៍បរិស្ថាន និងនិរន្តរភាព

- សម្ភារៈដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន៖ការផ្តោតអារម្មណ៍ក៏បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកនិរន្តរភាពផងដែរ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងបច្ចេកទេសសំណង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ វត្ថុធាតុដើមដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន និងដំណើរការផលិតប្រកបដោយនិរន្តរភាពកំពុងក្លាយជារឿងសាមញ្ញ។ ដូចជាផ្លូវរត់កៅស៊ូ prefabricated ។

Prefabricated Rubber Running Parameters

លក្ខណៈបច្ចេកទេស	ទំហំ
ប្រវែង	19 ម៉ែត្រ
ទទឹង	1.22-1.27 ម៉ែត្រ
កម្រាស់	8 មម - 20 ម។
ពណ៌៖ សូមយោងទៅលើកាតពណ៌។ ពណ៌ពិសេសក៏អាចចរចារបាន។

កាតពណ៌ដែលដំណើរការដោយកៅស៊ូដែលបានផលិតរួច

រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរត់កៅស៊ូដែលផលិតរួច

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផ្លូវរត់កៅស៊ូដែលផលិតរួច

ស្រទាប់ធន់នឹងការពាក់

កម្រាស់: 4mm ± 1mm

រចនាសម្ព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព Honeycomb

ប្រហែល 8400 perforations ក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ

ស្រទាប់មូលដ្ឋាន Elastic

កម្រាស់: 9mm ± 1mm

ការដំឡើងផ្លូវកៅស៊ូដែលផលិតរួច

1. គ្រឹះគួរតែរលោងល្មម និងគ្មានខ្សាច់។ កិននិងកម្រិតវា។ ត្រូវប្រាកដថាវាមិនលើសពី± 3mm នៅពេលវាស់ដោយ 2m straightedges ។

4. នៅពេលដែលសម្ភារៈមកដល់កន្លែង ទីតាំងដាក់សមស្របត្រូវតែជ្រើសរើសជាមុន ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនបន្ទាប់។

7. ប្រើម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ដើម្បីសម្អាតផ្ទៃនៃគ្រឹះ។ ផ្ទៃដែលត្រូវកម្ទេចត្រូវតែគ្មានថ្ម ប្រេង និងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការផ្សារភ្ជាប់។

10. បន្ទាប់ពីខ្សែ 2-3 នីមួយៗត្រូវបានដាក់ ការវាស់វែង និងការត្រួតពិនិត្យគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងដោយយោងទៅលើខ្សែបន្ទាត់សំណង់ និងលក្ខខណ្ឌសម្ភារៈ ហើយសន្លាក់បណ្តោយនៃវត្ថុធាតុដែលស្រោបគួរស្ថិតនៅលើខ្សែសំណង់ជានិច្ច។

2. ប្រើសារធាតុ adhesive ដែលមានមូលដ្ឋានលើ polyurethane ដើម្បីផ្សាភ្ជាប់ផ្ទៃនៃគ្រឹះដើម្បីបិទចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងបេតុង asphalt ។ ប្រើសារធាតុ adhesive ឬសម្ភារៈមូលដ្ឋានទឹកដើម្បីបំពេញតំបន់ទាប។

5. យោងទៅតាមការប្រើប្រាស់សំណង់ប្រចាំថ្ងៃ សមា្ភារៈ coil ដែលចូលមកត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវគ្នា ហើយរមៀលត្រូវបានលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃគ្រឹះ។

8. នៅពេលដែលសារធាតុស្អិតត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ និងអនុវត្ត ផ្លូវកៅស៊ូរមូរអាចត្រូវបានលាតចេញតាមខ្សែបន្ទាត់សំណង់ក្រាលកៅស៊ូ ហើយចំណុចប្រទាក់ត្រូវបានរមូរយឺតៗ និងភ្ជាប់ទៅចំណង។

11. បន្ទាប់ពីរមៀលទាំងមូលត្រូវបានជួសជុល ការកាត់ដេរឆ្លងកាត់ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្នែកត្រួតគ្នាដែលបានបម្រុងទុកនៅពេលដែលរមៀលត្រូវបានដាក់។ ត្រូវប្រាកដថាមាន adhesive គ្រប់គ្រាន់នៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃសន្លាក់ឆ្លងកាត់។

3. នៅលើផ្ទៃគ្រឹះដែលបានជួសជុល ប្រើខ្សែទ្រូដូលីត និងដែកសម្រាប់កំណត់ទីតាំងនៃខ្សែសំណង់ក្រាលកៅស៊ូនៃសម្ភារៈរមូរ ដែលដើរតួជាខ្សែរង្វាស់សម្រាប់ផ្លូវរត់។

6. adhesive ជាមួយសមាសភាគដែលបានរៀបចំត្រូវតែត្រូវបាន stirred ពេញលេញ។ ប្រើកាំបិតពិសេសនៅពេលកូរ។ ពេលវេលាកូរមិនគួរតិចជាង 3 នាទី។

9. នៅលើផ្ទៃនៃរបុំដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ប្រើប្រដាប់រុញពិសេសដើម្បីបង្រួមរនាស់ ដើម្បីបំបាត់ពពុះខ្យល់ដែលនៅសេសសល់កំឡុងពេលដំណើរការភ្ជាប់រវាងឧបករណ៏ និងគ្រឹះ។

12. បន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ថាចំនុចទាំងនោះត្រឹមត្រូវហើយ សូមប្រើម៉ាស៊ីនសម្គាល់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីបាញ់លើខ្សែផ្លូវដែលកំពុងរត់។ សំដៅយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងចំណុចពិតប្រាកដសម្រាប់ការបាញ់ថ្នាំ។ បន្ទាត់ពណ៌សដែលត្រូវបានគូរគួរតែច្បាស់និងស្រឡូនទោះបីជាមានក្រាស់ក៏ដោយ។

សង្ខេប

ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរត់អូឡាំពិកបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពជឿនលឿនផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ វិស្វកម្ម និងការយល់ដឹងកាន់តែច្រើនឡើងអំពីការអនុវត្ត និងសុវត្ថិភាពកីឡា។ ពីផ្លូវកខ្វក់ដ៏សាមញ្ញនៅប្រទេសក្រិចបុរាណទៅផ្ទៃសំយោគបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៅក្នុងពហុកីឡដ្ឋានទំនើប ការវិវត្តនីមួយៗបានរួមចំណែកដល់លក្ខខណ្ឌនៃការប្រណាំងកាន់តែលឿន សុវត្ថិភាព និងជាប់លាប់ជាងមុនសម្រាប់អត្តពលិកជុំវិញពិភពលោក។

ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១៩-២០២៤